从“神舟”到“天舟”,少不了肇庆四会这家“小巨人”企业的产品
“井然有序地忙碌”是广东四会互感器厂有限公司的总体基调:生产线上,工人们熟练操控工控机完成真空浇注等工序;实验室内,工作人员进行电性能试验,检测产品误差;直播间内,公司主播自信地向全球客户推荐全系列产品。
这家成立于1988年的老牌企业,坚持“生产一代、储备一代、研发一代、构思一代”的创新思路,专注研发设计制造和销售0.66~1000kV各种型号互感器、干式变压器和绝缘配件,在2021年入选国家工信部第一批财政支持专精特新重点“小巨人”企业,其产品被中国卫星发射中心选用,应用于神舟、天宫、天舟系列等航天任务。
面对当前多变的市场环境,该公司总经理张树华表示:“既要坚守品质,做好创新产品与贴心服务,还要主动求变,开发不同类型产品、不断开拓市场,才能把握机遇,掌握主动。”
广东四会互感器厂有限公司。
站得住,从濒临破产到行业先锋1988年,肇庆四会市响应号召筹建起四会互感器厂,但由于前期经营不善、人才流失,互感器厂濒临倒闭。1996年,时任四会市经济委员会副主任的张树华临危受命,兼任互感器厂厂长。毕业于华南理工大学电力系、有着高级工程师职称的他深知创新引领发展的重要性,走出了科技强厂、质量兴企之路。
接管该厂后,张树华采取创新管理、技术突破、延揽人才、严格治厂、积极开拓国内外市场等系列举措,打造出高品质拳头产品,带来了立竿见影的效果。随着产能日趋稳定,四会互感器厂重新获得市场认可,1996年互感器厂实现建厂以来第一年不亏本,1997年工厂开始盈利,逐步上轨道。
2002年,四会互感器厂在业内名声大噪。这一年,酒泉卫星发射中心向社会招标,需要一批“高原型电流互感器”产品,以保障火箭和飞船发射时供电系统的正常使用。
经过层层严格考核后,四会互感器厂顺利成为其合作伙伴,需在三个月内研发出相应的互感器产品。酒泉卫星发射中心位于我国西北地区的高寒地带,海拔3000多米,最低温度可达零下40摄氏度,互感器产品能否适应当地条件,是个很大的技术难题。
接到任务后,张树华与工程技术人员找资料、查数据、做实验,日夜奋战两个多月,接连攻克了均匀电场、降低局放和耐受高压三大难关。其中最突出的技术难关是如何降低局部放电数值,局放国家标准是小于等于10pC,酒泉卫星发射中心要求达到小于等于5pC,四会互感器厂研发的产品达到2pC,产品质量达国际领先水平,“四会智造”产品也随着神舟飞船翱翔宇宙。从神舟系列到天宫、天舟,从甘肃酒泉到海南文昌,该公司累计生产超过700多件产品应用于发射中心,为我国航天航空事业贡献力量。
2003年,四会互感器厂成功转制,引入民营资本,加大资金投入进行技术改造,企业发展走上快车道:2008年成为国家高新技术企业,2013年荣获广东省政府质量奖,通过国家认可实验室CNAS认证,2019年、2021年先后入选国家工信部专精特新“小巨人”企业和重点“小巨人”企业。
广东四会互感器厂有限公司绕线车间内,一线工人有序生产。
练内功,每年上线10个以上创新项目
“互感器产业是朝阳产业,小至社区电表,大到城市变电站,有电的地方就需要用到它。”近十年是公司发展突飞猛进的十年,从当初的接单生产到如今研发、设计、深加工全链条生产,公司有了“鸟枪换炮”般的飞跃。
质变离不开量的积累。从投入上看,2003到2013年,四会互感器厂有限公司新产品、新技术的研发经费投入占公司营业收入总额的5%,自2013年起,该占比超过7%。该公司提出,让创新贯穿于公司发展的全方位、全过程,连续十年保持每年不少于10个创新项目的上线,并推动了不少创新研发项目逐渐转化为科技成果;近年研发新技术新产品和科技成果130多项,获国家授权专利207件,其中发明专利23件。
广东四会互感器厂有限公司全系列产品。
为做出满足市场需求、客户需要的优质产品,该公司潜心“练内功”,不断攻破技术难关,建立起互感器模具机器人抛光打磨柔性自动生产线、电压互感器矽钢片冲压铁芯叠装机器人在线自动生产线、变压器铁芯矽钢片叠装机器人自动生产线、互感器产品激光打标机器人工作站、国家认可实验室等专业部门,产品线覆盖0.66~1000kV电流、电压互感器、0.38~35kV干式变压器、6~1000kV绝缘配件。该公司还与国家电网、南方电网、世界500强ABB集团公司等大型企业保持密切合作往来,为全国1000多家柜体设备生产厂商配套服务,其超、特高压产品更是融入“一带一路”重大战略。
近年来,在各级政府的支持下,该公司实施了互感器厂应用工业互联网新技术实施数字化转型示范项目、互感器厂关键工序智能机器人研制和集成应用示范项目等项目,不断推动企业工业化与信息化融合发展。只需一台手机、一套系统,便能全面把控生产过程中的各个环节,工作效率、精细化程度大大提高。
走出去,适应市场到全球抢单
受疫情影响,互感器行业出现了成本上升、市场需求频繁波动、进出口贸易受阻等问题,为企业带来了不少挑战。张树华表示,只要不断对企业自身进行调整,去适应市场变化竞争压力,定能“柳暗花明又一村”。
近年来,国内外市场对于高压超特高压产品需求量较大,且对该系列产品的生产技术要求较高。这对于四会互感器厂是一个千载难逢的发展机遇,该公司主动适应、拥抱市场,把主营业务从中低压产品向附加值更高的高压、超特高压产品转变,受到市场的广泛认可。近3年公司主营业务收入年均增长率为8.93%,净利润年均增长率为11.55%,纳税年均增长率23.6%。
瞄准高压、超特高压产品,该公司投资5亿元在打造肇庆高新区四会产业园打造标杆型新厂区。该项目用地126亩,建筑面积8万平方米,建有1000千伏特高压实验室,创新融入超特高压先进技术,以工种模块化、生产自动化、制程流水化、管理信息化实现数字化制造转型升级,继续推动新技术新产品的研发创新与优质产品生产。
目前,新厂区各条生产线处于安装调试阶段。预计2023年初,全厂将完成搬迁,届时公司产能将提升2-3倍,产值有望实现翻一番目标。
广东四会互感器厂有限公司开设了国际直播间,专业主播每天都会准时向全球客商直播带货。南方+记者 施亮 摄
此外,四会互感器厂把目光投向国际市场,推动四会智造走出国门。该公司依托ABB公司资源渠道,拓展国际市场,产品畅销全国各地出口欧盟、美国、俄罗斯和东南亚各国。国际客户对于互感器产品的技术质量要求更高,该公司在为此类客户服务时花费的心思则更多,需要不断根据客户要求去创新设计产品。四会互感器厂为其针对性设计生产的产品已超50种。
为了提高产品知晓率,该公司还开设了国际直播间,陈列出全线互感器产品,专业主播每天都会准时向全球客商直播带货。“中国高压、超高压互感器享誉世界,国际客户对公司产品认可度也越来越高。”据介绍,今年11月到明年1月订单已全部订满,其中不少为国际订单。
【南方+记者】 施亮
【作者】 施亮
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
3秒过站!广东首个智慧收费云站,就在肇庆……
广佛肇高速小湘站
智慧收费
3秒过站
服务效率简直棒棒哒!
赶紧跟着小编
一起来感受智慧收费云站↓
广东首个智慧收费云站试点落地
广佛肇高速小湘收费站实现了全省首个智慧收费云站试点落地,采用云节端架构实现收费业务的集中处理 ,进一步提升高速公路通行服务效率。
01
ETC车辆3秒过收费站
数据秒上传系统
广佛肇高速小湘站位于肇庆市端州区双龙产业园 ,共设8条车道,ETC车辆占比为68%。此次以小湘站为试点,将2条ETC出口专用车道、1条出口混合车道和1条入口混合车道的传统收费系统升级为云收费中心系统 ,建设成智慧收费云站。
据了解,传统收费系统采用一条车道配备一台工控机的方式,每条车道都需要独立完成数据上传,存在业务数据滞留车道、收费参数更新不及时等风险。建设智慧收费云站后,所有车道均由机房边缘收费一体机统一完成收费业务的交易与存储 ,实现站级交易模式,减少了传输层级,有效提高了收费业务的实时性、准确性,解决了业务运行中的数据实时交互诉求。
据统计,经过近3个月时间的上线试运行,分析试点前后约10万车次数据样本,实现了ETC车辆3秒过收费站 ,数据秒上传系统,且未出现重复扣费等异常现象,异常数据基本为0,综合通行效能提升了17%。
02
简化车道软件配置
降低运维难度
与传统收费系统相比,云收费中心系统在机房增加了边缘收费一体机来运行云收费软件后台系统,达到简化车道软件配置流程的目的。此外,云收费中心系统还打破了传统收费系统维护现场“各处奔波”状况 ,运维人员可随时随地登录系统对车道进行检查。
▲云收费中心系统机电运维管理界面
云收费中心系统还能通过大数据、智能技术手段的融合应用,实现站级数据共享,减少数据传输环节,降低流水滞留车道风险,精准识别车型、车轴信息 ,有效提高收费业务的实时性、准确性。
减少人工投入,
提高高速“最后一公里”通行效率,
给司乘带来更顺畅的通行体验!
智慧收费云站,得劲~
来源:肇庆交通运输
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