南宁迷你工控机广西“5G+无人驾驶”汽车来了！超300人次已试乘|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

广西“5G+无人驾驶”汽车来了！超300人次已试乘

11月19日，中国电信广西公司和上汽通用五菱汽车股份有限公司在自治区党校举行了广西电信5G+新宝骏无人驾驶启动仪式，宣告广西5G无人驾驶在自治区党校校园内正式落地应用，这在广西尚属首次。

今年是我国全面部署5G网络建设和推进5G创新应用的重要一年，国家新基建举措加速了这一进程。自治区党委、政府高度重视，强调落实中央新基建决策部署，扎实推进自治区“五网”建设，加快5G网络商用和产业发展，打造区域性数字经济高地，培育数字经济新动能。

我区各行各业积极响应自治区党委、政府要求，作为广西信息化建设主力军的中国电信广西公司，勇于担当、主动作为，发挥央企国之重器、中流砥柱作用，坚持选择一步到位的5G独立组网（SA）模式，坚持以最先进的5G网络技术服务于广西经济建设和人民群众的信息化需求，在全区率先建成了覆盖至县以上城市独立组网的第五代移动通信网络（5G SA）和第五代固网宽带(F5G，千兆到户光网）的“双5G”新网络，为5G创新应用奠定网络基础。

5G商用，网络是基础，服务是核心，应用是关键，技术创新是动力。中国电信广西公司在加快5G网络建设的同时，持续推进应用创新，联合柳工、柳钢、上汽通用五菱、柳铁中心医院、广西医科大学第二附属医院、华润水泥、南宁机场、广西建设职业技术学院、桂林漓管委、钦州港、南宁机场等单位，在工业互联网、工业智能制造、无人驾驶、智慧医疗、智慧教育、智慧交通、智慧旅游、智慧港口、智慧机场等领域展开的5G+应用探索，让5G技术融入百业、服务大众，促进产业链融合发展。

无人驾驶是5G网络支撑下最重要、最广泛的应用之一。 作为广西汽车制造业旗帜和工业发展标杆的上汽通用五菱汽车股份有限公司，其旗下品牌新宝骏紧跟信息技术时代步伐，在智能AI技术方面不断突破创新，不断践行无人驾驶场景落地等自动驾驶商业化创新及前瞻探索，领行业新风尚。中国电信广西公司本次与上汽通用五菱、自治区党校合作，共同推进5G无人驾驶的落地应用，使我区在5G无人驾驶创新应用上走在全国前列。

为支撑5G无人驾驶车辆在自治区党校内的有效运行，中国电信广西公司特地在校园内增加了5G基站建设。上汽通用五菱分别提供了一辆黑色超强动力智能SUV新宝骏RS-5和一辆白色全擎在线智能MVP家用车新宝骏RM-5。 两辆车在校园内分别按顺时针和逆时针方向环形行驶，时速20公里，全程2.3公里，设置9个站点，将校内行政中心、教学中心、餐厅、博文园串联起来，全程运行需要12～15分钟。平时全程无人驾驶，人流高峰期会安排安全员值守。

乘客在APP上选择顺时针或逆时针路线、出发站和终点站即可约车。APP可全程显示车辆实时位置、路线以及预计等待时间。车辆到达上车点后，用户上车后关门5秒内，车辆自动起步前往下车点，用户到达目的地开门下车并关闭车门，订单结束。

据上汽通用五菱相关技术人员介绍，无人驾驶需要车、路、网的协同。新宝骏无人驾驶车上的设备由激光雷达、前视摄像头、定位系统等组成，工控机和路由器等设备置于后备箱，对雷达和GPS天线进行美化设计，让车辆在园区内实现无人驾驶，自主路径规划、避障绕障、自动制动，确保安全行驶。本次正式运行之前，两辆车已经在校内安全试运行了1个月，乘坐人数超过300人次。

在本次仪式上——

自治区党委党校常务副校长、广西行政学院常务副院长胡建华表示 ：

“5G+无人驾驶”应用在我校（院）的示范先行，是着眼提升党员领导干部科学素养和着力打造智慧校园的一个重要举措，必将更好地发挥我校（院）作为干部培训主渠道的平台载体作用，有力有效地推动“5G+无人驾驶技术”辐射到全区各地，从而促进信息化应用和数字城市的发展，共同为“数字广西”发展贡献智慧和力量。

上汽通用五菱副总经理沈云啸表示 ：

公司在智能驾驶领域领行业之先，将与中国电信一道发挥各自在技术研发、商业运营等方面优势，在创新业务和信息服务领域展开全面合作，共同推动国内汽车产业信息化和工业化深度融合，助力汽车产业高速发展，共创智慧移动出行体系。

中国电信广西公司党委书记、总经理叶松华表示 ：

将进一步加快5G网络建设，夯实广西数字经济发展的坚实底座，以开放、合作、共赢为理念，联合产业链生态合作伙伴和千行百业应用单位，共同推动5G、大数据、物联网、人工智能、区块链、工业互联网等新技术与各产业的深度融合和自主创新，助力广西发展数字政府、数字经济、数字社会、智慧城市、智慧交通等应用，为全区数字经济跨越式发展注智赋能。

此文为推广信息

驾考新规实施第一天，南宁考场全军覆没？！

小长假一结束，

全国大部分驾考考场均已完成系统升级，

并陆续启用驾考新规进行考试。

广西的小伙伴们也不例外，

已经

重新投入到

紧（sang）张（xin）繁（bing）忙（kuang）

的学车中去……

据说驾考新规的第一天，

考试通过率比想象中

还！要！低！

新驾考通过率低

10月9日晚上，小编在某微信公众号上看到了以下内容。据说驾考新规的第一天，南宁三塘考场科目二竟然全军覆没了？

还有某驾校教练反映，在使用新规考试的第一天，科目三150人参考，仅1人通过，考场一片混乱...典典掐指一算，这样看来，科目三通过率仅为0.07%......

对此，车管所相关负责人表示，情况根本不是这回事！ 10月9日的考试通过率确实相对平常偏低了一点，但是绝对没有“全军覆没” 这么夸张。

车管所负责人还表示，毕竟是新标准，考生和驾校都需要一个熟悉的过程，驾校在培训过程中，针对新标准的考试技巧的教授还有提升的空间。

另外，因为长假期间，大部分驾校都是休假的，所以在学员原本就不熟练的情况下，享受了八天长假后直接上考场，自然会更加紧张和生疏。

车管所的这位负责人提醒说，发布这个消息的公众营销号主体，是南宁本地一所驾校。这样有恫吓考生意味的消息发布出来，目的是什么，可以说是一目了然了。请广大考生和准备学车的市民，不要过于惊慌，新标准虽然在很多细节上有调整，但是难度并没有大幅提高。

考生说法

已过考生小叶：

相对来说确实是比以前难一点了，就比如说我练的时候完全没有说那个S形要挂二档，但是我一过来才知道要挂两档，还有倒车往右边出来的时候原来不是不用过线的，现在要过线。而大家所担心的科目三难点也并没有那么难 ，新规对科目三路考的起步、变更车道、靠边停车、超车项目，要求都要增加“回头观察”动作考核，在直行通过路口、左右转弯等项目，不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的，会直接被评判为不合格。